Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Výhrůžky skončily. Uprchlíci začali řidiče kamionů brutálně mlátit

Nákladní auta, ilustrační fotografie
Nákladní auta, ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Uprchlíci ze stanových táborů poblíž francouzského Calais přešli od výhrůžek k činům. Okolo projíždějící řidiče kamionů začali brutálně fyzicky napadat.

Migranti u francouzského Calais brutálně zbili řidiče maďarského kamionu. Informovala o tom agentura MTI s odkazem na mluvčího maďarského ministerstva zahraničních věcí Tamáse Menczera, který uvedl, že napadeného občana Maďarska převezli s poraněními do nemocnice.

Podle mluvčího je ministerstvo v kontaktu se zraněným řidičem kamionu i s jeho rodinou. Veřejnoprávní televizní stanici M1 manželka sdělila, že manžel spal na parkovišti ve vozidle, k ránu jej ale vzbudila hýbající se kabina vozidla.

Vystoupil proto, aby zjistil co se děje, a vrhla se na něj čtveřice útočníků. Ti ho udeřili zezadu do hlavy a zbili železnou tyčí. Řidiči se podařilo uprchnout zpět do kabiny, útočníci ale rozbili okno a řidiče mlátili dál. Policisty zavolal až jiný řidič nákladního auta, který byl svědkem útoku.

Francie ani Británie si s migranty už neví rady. V přístavu v Calais proto začala výstavba zdi proti pokusům migrantů naskakovat na kamiony a dostat se tak přes Lamanšský průliv do Británie.

Podle kritiků je bariéra zbytečná, uprchlíci si prý najdou způsob, jak ji obejít. 

Zeď z hladkého betonu vyroste v bezprostřední blízkosti divokého uprchlického tábora, v němž žije nyní odhadem až 9000 běženců.

Témata:  uprchlíci,  Nákladní auta

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy