Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Polský zlotý prolomil hranici 6 Kč. Český export na tom vydělává

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Depositphotos

České firmy vyvážející zboží do Polska inkasují platby ve zlotých, které při směně na koruny prodávají za výhodnější kurz přesahující 6,00 PLN/CZK. Naopak dovozci z Polska musí při nákupu zlotých počítat s vyššími náklady, říká Tomáš Volf, hlavní analytik Citfin.

Dražší zlotý ubírá Čechům chuť nakupovat v Polsku

Češi, kteří byli zvyklí vyrážet za levnější nákupy do Polska nyní narážejí na méně výhodné podmínky. Posilující polský zlotý zdražuje jejich výdaje, což snižuje atraktivitu přeshraničního nakupování.

V posledních týdnech sílí nejen zlotý, ale i maďarský forint. Důvodem je vyšší inflace v obou zemích oproti Česku a rozdílná politika centrálních bank. Zatímco Česká národní banka snížila základní úrokovou sazbu, Polská centrální banka ji ponechala beze změny, čímž získal zlotý na výhody.

Vyšší inflace v Polsku, že tamní sazby zůstanou delší dobu na vyšších úrovních. To činí zlotý atraktivnější pro investory, kteří profitují z vyššího úročení, a jeho kurz nadále posiluje vůči koruně.

Témata:  Polský zlotý (PLN)

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.