Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Jednání Trumpa s Putinem o Ukrajině může vrátit ruskou ropu na trh

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Depositphotos

Pohonné hmoty u čerpacích stanic v Česku v uplynulém týdnu jen velmi mírně zlevnily. Cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla v průměru o haléř na 36,47 koruny za litr, nafta zlevnila o čtyři haléře na průměrných 35,82 koruny za litr. 

V příštím týdnu pohonné hmoty dále zlevní, o 15 haléřů na litr. Důvodem je pokles cen ropy Brent v uplynulých dvou týdnech a z menší části také posílení koruny vůči dolaru ve stejné době.

Ropa bezprostředně zlevňuje kvůli shodě amerického prezidenta Donalda Trumpa jeho ruského protějšku Vladimira Putina na zahájení mírových jednání o ukončení války na Ukrajině. Zdar těchto jednání by usnadnil návrat ruské ropy na světové trhy. Tuto vyhlíženou vyšší nabídku ropy nyní již investoři zahrnují do cen ropy, pročež ta zlevňuje. Trump by měl s Putinem jednat v Saúdské Arábii, a to již v dohledné době.

Letošní sankce ještě Bidenovy administrativy na ruskou ropu vedly k růstu světové ceny ropy.

Za zmíněným posílením koruny stojí fakt, že Trump zatím nezavedl plošná cla na dovoz z EU a bezprostředně také vyhlídka mírových jednání o Ukrajině. Ta by podle mezinárodních investorů měla snížit geopolitické napětí, což měnám typu koruny, jež nejsou vnímány, jako bezpečná útočiště, spíše svědčí.

Témata:  pohonné hmoty,  ropa

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.