Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Z ranní kávy se stává luxus, v srpnu v EU podražila téměř o 17 procent

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Začínat ráno šálkem kávy se čím dál více prodražuje. V srpnu káva v zemích EU meziročně zdražila o 16,9 procenta, uvedl dnes ve zprávě evropský statistický úřad Eurostat. Skokově se zvýšila i cena cukru a mléka.

"Nedávný nárůst cen může z této ranní pochutiny udělat téměř luxus," uvedl Eurostat. Loni v srpnu káva meziročně v průměru podražila o půl procenta. Od loňského října narůstá meziroční míra inflace.

Čerstvé plnotučné mléko v srpnu stálo v průměru o 24,3 procenta více, zatímco za čerstvé nízkotučné mléko zaplatili spotřebitelé o 22,2 procenta více, uvedl Eurostat. Nejvýraznější nárůst zaznamenal cukr, jehož průměrná cena se zvýšila o 33,4 procenta.

Ze statistiky vyplývá, že ceny těchto čtyř položek vzrostly ve všech unijních zemích s výjimkou Malty, kde se cena čerstvého nízkotučného mléka nezměnila.

Nejvíce vzrostly ceny kávy ve Finsku a Litvě, a to o 43,6 a 39,9 procenta. O více než 30 procent za kávu v srpnu v porovnání s loňským rokem dále zaplatili Švédi, Estonci a Maďaři.

V Polsku nejvýrazněji poskočila cena cukru, které oproti srpnu 2021 stoupla o 109,2 procenta. Česká republika uzavírá po Maďarsku, Litvě a Chorvatsku čtveřici zemí, kde nejvíce vzrostla cena plnotučného mléka. Stoupla zde o 43,3 procenta.

Míra inflace v Evropské unii v srpnu vystoupila na rekordních 10,1 procenta, zatímco v červenci činila 9,8 procenta.

Témata:  Káva,  zdražování

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.