Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dvě třetiny Čechů si přejí vládu pevné ruky

Radikální stanoviska v politice a rázná řešení by uvítalo 54 procent dospělé populace České republiky. Ještě více, a to 67 procent, by si přálo, aby v zemi "vládla pevná ruka" a někdo jasně stanovil, co se má dělat, ukazuje to ve středu zveřejněný průzkum agentury STEM.

Lidé chtějí vládu pevné ruky od doby opoziční smlouvy z roku 1998, ukazuje dlouhodobá časová řada v průzkumu. Od tohoto roku se podíl lidí, kteří chtějí mít vládu, která má jasno v tom, co se má dělat, pohybuje kolem 60 procent. V roce 2010 podíl stoupenců vlády pevné ruky překročil dokonce 70 procent.

Podrobnější analýza průzkumu ukazuje, že silnou vládu by si nejvíce přáli stoupenci KSČM. Na opačném pólu jsou voliči TOP 09.

Průzkum prováděla agentura mezi 1. a 9. prosincem, na otázky odpovědělo 1227 občanů starších 18 let.

Témata:  lidé

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.