Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Chaos v ekonomice: Standard & Poor's vystrašila snížením ratingu Francii. Omylem

Chaos v ekonomice: Standard & Poor's vystrašila snížením ratingu Francii. Omylem

Foto: DataLife

Ratingová agentura Standard & Poor's rozeslala varování o úvěrovém hodnocení Francie, podle vlastního prohlášení se tak však stalo omylem. Informovala o tom v noci na pátek agentura Reuters.

Varování ohledně ratingu France však vyvolalo obavy, že se dluhová krize eurozóny přelila do jednoho z pilířů celého regionu.

Agentura Standard & Poor's však varování o ratingu vydala omylem a nešlo podle jejího sdělení o výsledek žádné akce zaměřené proti Francii. Agentura zdůraznila, že stále drží hodnocení Francie na úrovni AAA se stabilním výhledem.

Francouzský ministr financí Francois Baroin uvedl, že chyba na straně agentury byla "celkem šokující" a požádal regulační orgány, aby prošetřily důvody i následky této chyby. S vyšetřování začal již francouzský regulační úřad pro finanční trhy AMF.

"Nedovolíme, aby se na trhy dostaly nějaké negativní trhy. Máme strategii a odhodlání ve smyslu snížení deficitu," prohlásil Baroin.

V současné době, kdy se investoři obávají rozšíření evropské dluhové krize do klíčových evropských ekonomik, působí chyba Standard & Poor's na trzích rozruch. Francie je navíc druhou největší ekonomikou eurozóny hned po Německu.

Vlastní chybu vyšetřuje i samotná agentura, podle jejího sdělení byla některým jejím klientům automaticky rozeslána zpráva o ratingu Francie. "Adresáti této zprávy po jejím otevření ale zjistili, že rating Francie se nezměnil," uvedl mluvčí S&P.

Témata:  standard a poor's,  Francie

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.