Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Policie prošetřuje milionový tendr na ministerstvu školství

Detektivové protikorupční policie zasahovali minulý týden v pražské centrále ministerstva školství. Na konci zátahu si kriminalisté odnesli z úřadu několik počítačů a veškeré dokumenty z připravované zakázky na podporu výzkumu a vývoje, píší v úterním vydání Lidové noviny.

Prověřování této veřejné zakázky potvrdil listu Marek Belko, vedoucí jihočeské expozitury protikorupční policie, která má kauzu od počátku na starosti. Provozování databáze, která kontroluje využívání státních prostředků na vědu a výzkum, tento rok končí. Na její pokračování měl být původně v prosinci vypsán mnohamilionový tendr. A právě jeho příprava nyní detektivy zajímá, uvedly Lidové noviny. Bližší informace nechce policie sdělovat. Experti se však shodují, že důvody vyšetřování mohou být v podstatě dva: buď má policie podezření, že byla zakázka připravovaná na míru pro předem vybraného zájemce, nebo mělo dojít k jejímu "umělému" navýšení, píší Lidové noviny. Ministerstvo nechtělo po dohodě s policií zákrok komentovat.

Témata:  policie,  školství

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.