Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Důvěra finančních expertů v německou ekonomiku se nelepší

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Důvěra v německou ekonomiku, měřená indikátorem institutu ZEW, v srpnu stagnovala. Informuje Jana Steckerová, Ekonom, Komerční banka, a. s.

Z odpovědí 350 expertů z oblasti finančního trhů vyplývá, že výhled za šest měsíců vnímají stejně jako v červenci, kdy ZEW index dosáhl 0,5 bodu. Současnou situaci vidí dokonce ještě hůře, když její hodnocení posunuli o 2,5 bodu níže (na 55,1 bodu). 

Důvěra v německou ekonomiku se stále nemůže oklepat z šoku, který jí způsobilo vystoupení Velké Británie z EU. Zhoršení nálady však bylo zřejmě zapříčiněno i slabšími daty z oblasti reálné ekonomiky, především průmyslu. Ty lze však spíše než na vrub horší ekonomické situace v Německu připsat sezónním faktorům a letním dovoleným. Německá ekonomika by tak i nadále měla zůstat ve slušné kondici a za celý letošní rok vykázat růst 1,6 %. Největším rizikem zůstává vnější poptávka.

Témata:  ekonomika

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.