Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Praha uhradí dopravnímu podniku ztrátu ve výši 104 milionů

Dopravní podnik vykázal prokazatelnou ztrátu v roce 2009 ve výši 372 milionů korun. Díky předfinancování několika investičních akcí zůstane městu závazek ve výši necelých 104 milionů korun, uvedl v úterý první náměstek primátora pro dopravu Karel Březina (ČSSD).

"Je nutné říci, že dopravní podnik má k městu současně závazek z předfinancování několika investičních akcí jako například rekonstrukci tramvajových tratí, který činí zhruba 268 milionů," konstatoval Březina.

Dopravní podnik předal celoroční vyúčtování ztráty za rok 2009 organizaci města ROPID. "Potvrdilo se, že způsob výpočtu je v souladu se spravedlivou, objektivní a transparentní alokací nákladů a výnosů a všechny užívané metody odpovídají principu objektivnosti. Vzhledem k těmto kladným výsledkům je navrženo požadovaný doplatek prokazatelné ztráty uhradit," řekl první náměstek Karel Březina.

Zásadní příčinou prokazatelné ztráty byl podle Březiny propad tržeb vyvolaný poklesem poptávky po přepravě v důsledku ekonomické krize. "Na nárůst ztráty mělo vliv také překročení nákladů spotřeby nafty kvůli nepříznivému cenovému vývoji a jednorázové vyplacení odstupného v rámci snížení počtu zaměstnanců dopravního podniku," uvedl Březina.

Dozorčí rada DPP svolala na 22. listopadu mimořádnou valnou hromadu kvůli nákupu tramvají z období 2004 až 2006, od dodavatelů hrozí údajně pokuta ve výši 140 milionů korun.

Dopravní podnik nyní potřebuje částku ve výši šest miliard korun na investiční akce pro období let 2011 až 2013. Pro letošní rok vyžaduje na investice 1,2 miliardy korun.

Pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS) považuje za nutné, aby dopravní podnik našel úspory, místo aby tlačil na své akcionáře. "Zároveň jsem byl překvapen požadavkem, aby avalem šestimiliardové směnky pro dopravní podnik byl primátor hlavního města Prahy. Což by znamenalo, že v případě, že by dopravní podnik nebyl schopen splácet směnku, by automaticky hlavní město Praha muselo převzít celý závazek na vrub svého účtu," řekl primátor.

Hlavní město uvolnilo letos ze svého rozpočtu na investice dopravního podniku zhruba 250 milionů korun. V případě provozních nákladů dostal podnik z městské pokladny 10,8 miliardy korun.

Zastupitelé projednají závazek dopravního podniku za minulý rok příští týden ve čtvrtek na svém zasedání.

Témata:  Praha dopravní podnik

Související

Aktuálně se děje

13. února 2026 11:55

27. ledna 2026 11:51

Když hotovost nechtějí: Zákon mluví jasně, praxe kulhá

Spotřebitelé se v preferovaném způsobu platby neshodují a dělí se zejména na dva tábory. První z nich tvoří lidé, kteří si bez plateb kartou či jiným chytrým zařízením dnes již nedovedou představit jakékoliv nakupování. Druhý tábor naopak preferuje hotovost, protože fyzicky vidí obnos, který má v peněžence, a při každé platbě tak sleduje jeho úbytek. Jsou však místa, která nenabízejí preferovaný způsob placení – někteří prodejci nepřišli na chuť platbám kartou a nevlastní tak potřebný terminál, jiní zase nechtějí přijímat hotovost a v rámci zjednodušení práce personálu umožňují platby pouze kartou. Jsou však tato jednání v souladu se zákonem? Problematiku vysvětluje dTest.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Česká národní banka (ČNB)

Komentář

ČNB drží korunu nahoře. Silný kurz zlevňuje zahraniční dovolené

Koruna zůstává relativně silná a její kurz je pro Čechy plánující zahraniční dovolenou příznivý. Je vhodné nakoupit eura či dolary už nyní, nebo se vyplatí ještě vyčkávat? Ekonom Lukáš Kovanda přináší čtyři klíčové otázky a odpovědi k aktuálnímu vývoji kurzu koruny i faktorům, které mohou rozhodnout o její síle v nadcházejících měsících před dovolenkovou sezonou.