Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Bohatým zavedeme speciální daň, oznámili Španělé

Bohatým zavedeme speciální daň, oznámili Španělé

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Španělsko hodlá dočasně zavést speciální daň pro vysokopříjmové skupiny obyvatelstva, oznámila ve čtvrtek ministryně financí Elena Salgadová. Informovaly o tom list El Mundo a agentura Reuters.

„Ekonomická krize nás nutí vrátit se k této dani, která nám umožní zdanit nejbohatší. Takže ti, kteří mají více, nám silněji pomůžou dostat se z krize,“ řekla Salgadová.

Daň by se měla vztahovat na lidi s ročním příjmem nad 700 tisíc eur (17,2 milionu Kč), kterých ve Španělsku žije 160 tisíc. Do státní kasy by tento krok měl ročně přinést 1,08 miliardy eur (26,5 miliardy Kč).

Madrid tuto daň zrušil v roce 2008. Její obdoba by měla být platná pouze na letošní a příští rok.

Vláda by měla obnovení daně schválit na svém pátečním zasedání.

Španělská ekonomika, která je stejně velká jako řecká, irská a portugalská dohromady, se v současné době snaží přesvědčit trhy, že se nestane další obětí dluhové krize. Madrid chce v letošním roce snížit rozpočtový schodek na šest procent hrubého domácího produktu (HDP). Země snížila deficit z 11,1 procenta HDP v roce 2009 na 9,2 procenta HDP v roce 2010.

Témata:  daně,  Španělsko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.