Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Řecko by mělo vystoupit z eurozóny a řízeně zbankrotovat

Řecko by mělo vystoupit z eurozóny a řízeně zbankrotovat

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Řecko by mělo zvážit možnost vystoupení z eurozóny a řízený bankrot. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na vyjádření místopředsedy německého Bundestagu a představitele Svobodných demokratů (FDP) Hermanna Otto Solmse.

"Je třeba zvážit, zda by restrukturalizace a odchod z eurozóny nenabídly lepší perspektivy pro měnovou unii a Řecko samotné," uvedl Solms pro německý list Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Podle místopředsedy německých Svobodných demokratů Christina Lindnera Řecko neplní dohody a ohrožuje tím stabilitu celé eurozóny, nemůže se tedy spoléhat na další půjčky.

Němečtí politici tak reagovali na páteční krach jednání mezi řeckou vládou a jejími věřiteli z Evropské unie, tedy Evropskou centrální bankou a Mezinárodním měnovým fondem. Těm se nelíbí, že Řecko nedokázalo udržet státní dluh pod vytyčenou hranicí. "Krach jednání mezi trojkou a Řeckem je rána pro stabilitu eurozóny," řekl Lindner. "Daňoví poplatníci v severní Evropě a zejména v Německu nemůžou přijmout neschopnost či nechuť. V očích FDP musí Řecko potvrdit své reformní úsilí a snahy o zajištění stability," dodal Solms.

Svobodní demokraté jsou koaličním partnerem ve vládě kancléřky Angely Merkelové.

Témata:  Řecko,  bankrot

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.