Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Panika stáhla evropské burzy hluboko do červených čísel

Evropské trhy uzavřely čtvrteční obchodování poklesem, který byl nejsilnější od března 2009. Informovala o tom agentura Reuters.

Na trzích se projevily zejména obavy z dluhové krize v eurozóně. Americká centrální banka (Fed) se rozhodla zesílit dohled nad pobočkami evropských bank, které ve Spojených státech působí. Hlavním důvodem jsou obavy, že by problémy mohly přelít i do amerických bankovních domů.

Silné ztráty vykázal především bankovní sektor.

„Trhy dnes ráno nezačínaly v dobré náladě, kolem poledního se dokázaly na čas stabilizovat, pak ale negativní vývoj nabral na obrátkách. Vedle dílčích negativních zpráv, jako byly komentáře z Fedu nebo požadavky evropských zemí na zajištění úvěru Řecku, jde hlavně o sílící strach z další ekonomické recese,“ uvedl Tomáš Vlk, analytik společnosti Patria Finance.

Investory nepotěšila ani poslední makrodata vypovídající o stavu americké ekonomiky. Index průmyslové aktivity v oblasti americké Filadelfie se snížil z červencových 3,2 bodu na srpnových minus 30,6 bodu. Ekonomové oslovení agenturou Reuters odhadovali vzrůst na 3,7 bodu.

„Propad indexu hluboko do záporu až na úrovně z krize roku 2008 přinesl šok, který zrychlil výprodeje rizika. Klasicky tak dnes vidíme propad akcií, komodit, eura i středoevropských měn,“ dodal Vlk.

Německý DAX ztratil 5,82 procenta, francouzský index CAC 40 klesl o 5,48 procenta. Britský FTSE 100 se snížil o 4,49 procenta.

Italský MIB ztratil 6,15 procenta, španělský IBEX přišel o 4,7 procenta.

Český akciový index PX umazal 1,6 procenta.

Témata:  burza

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.