Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Stát netrpělivě vyhlíží finanční injekci. Od ČEZu očekává 48 miliard

Stát netrpělivě vyhlíží finanční injekci. Od ČEZu očekává 48 miliard

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Stát letos získá za rok 2011 od ČEZu prostřednictvím dividend a daní 48 miliard korun. Informoval o tom generální ředitel ČEZu Martin Roman.

"Podstatnou částkou ze zmíněných 48 miliard korun jsou daně, které státu platíme. Na dividendách z toho stát získá 18,8 miliardy korun," uvedl Roman. ČEZ zahájil výplatu dividend v celkové výši 26,7 miliardy korun 1. srpna. Dividendová politika společnosti ČEZ zůstává podle finančního ředitele Martina Nováka beze změny. "Neočekáváme významné výkyvy v cenách elektřiny," řekl Novák. ČEZ je největší energetickou společností v tuzemsku a největší veřejně obchodovanou společností ve střední Evropě. Tržní kapitalizace podniku přesahuje 400 miliard Kč. Většinovým akcionářem ČEZu je stát, který vlastní zhruba 70 procent akcií.

Témata:  ČEZ

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.