Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Lidovec: ČSSD v trapnosti dotahuje asociální vládu!

Lidovec: ČSSD v trapnosti dotahuje asociální vládu!

Foto: Jan Zýka / INCORP images

1. místopředseda KDU-ČSL Marian Jurečka se ostře pustil do sociální demokracie. ČSSD navrhovala zrušení zdanění poslaneckých náhrad, což je dle lidovce asociální a trapný exces.

„Nestačí jim nadprůměrné prebendy, potřebují i výjimku z daní, to je nejen nevkusné, ale také asociální. Sociální demokraté se dotahují ve svých trapných excesech na tuto sociálně zcela necitlivou vládu," uvedl Jurečka.

Poslanec za ČSSD Ladislav Šincl chtěl zrušit zdanění náhrad, což by logicky zvýšilo příjmy poslanců. Ten navíc v Poslanecké sněmovně měl uvést: „nevím, proč bychom solidaritu měli projevovat jen my."

Jurečkovi takové jednání nejde dohromady s předvolební politikou, kdy sociální demokraté slibují, že budou hájit zájmy sociálně slabých. „Další zvyšování poslaneckých platů je fackou do tváře jejich vlastním voličům," dodal Jurečka s tím, že naštěstí tento návrh nebyl prohlasován.

Témata:  vláda,  ČSSD

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.