Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ministerstva šetří: 46 milionů třeba na změně operátora

Ministerstva šetří: 46 milionů třeba na změně operátora

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Až 46 milionů korun se chystá díky změně poskytovatele telekomunikačních služeb ušetřit rezort životního prostředí. V otevřeném výběrovém řízení nadlimitní zakázky zvítězil T-Mobile, informovalo v úterý ministerstvo životního prostředí.

Hlasové telefonní a datové služby bude T-Mobile poskytovat celému ministerstvu a jeho podřízeným organizacím následující tři roky za celkovou částku deset milionů korun bez DPH. Za předchozí tři roky přitom ministerstvo a ostatní rezortní organizace zaplatily u velkého konkurenčního operátora celkem 56 milionů korun bez DPH.

"V současné době je nutné hledat rezervy ve všech výdajích rezortu. Rozhodli jsme se proto využít centralizované zadávání u zakázky na mobilního operátora," vysvětluje změnu náměstek ministra životního prostředí Vojtěch Munzar.

Ten dále uvedl, že se rezortu díky množstevní ceně podařilo ušetřit proti předchozímu srovnatelnému období celých 82 procent nákladů. "Centralizované zadávání se nám osvědčilo i při jiných nákupech, třeba u elektrické energie," doplnil náměstek Munzar.

Témata:  Ministerstvo životního prostředí,  mobilní operátoři

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.