Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Díky Nečasově vládě přijde Česko o 500 miliard, kritizuje Hulínský

Díky Nečasově vládě přijde Česko o 500 miliard, kritizuje Hulínský

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Selhání Nečasova kabinetu v podobě ztráty až 500 milionů eur (12,49 miliardy korun) z evropských fondů je podle stínového ministra pro místní rozvoj Petra Hulínského (ČSSD) dalším pomyslným hřebíčkem do rakve vlády. Ta by měla urychleně odejít a umožnit předčasné volby, uvedl Hulinský v úterý.

"Informace o tom, že Evropská komise neproplatí Česku 500 milionů eur z operačních programů Doprava a Životní prostředí považuji za potvrzení těch nejhorších obav, které ČSSD ohledně čerpání evropských fondů měla," uvedl k úterní informaci stínový ministr pro místní rozvoj Petr Hulinský ČSSD.

Ten je přesvědčen, že omezení dotací z evropských zdrojů je politickým i personálním selháním vlád Petra Nečase i Mirka Topolánka.

Ministr Dopravy Pavel Dobeš (LIDEM) uvedl, že na základě auditu Evropské komise čeká Operační program Doprava plošná korekce výdajů o 10 procent. "V absolutní hodnotě se jedná o finanční korekci ve výši cca 9,5 miliardy korun," upřesnil Dobeš.

Provedení této plošné korekce je podle něho nutnou podmínkou pro obnovení certifikace, respektive obnovení čerpání prostředků ze zdrojů EU. "V případě, že nedojde k prodlení na straně Evropské komise, prostředky obdržíme již v průběhu tohoto roku. Realizací plošné korekce nedojde ke ztrátě prostředků ze zdrojů EU, tyto prostředky bude možno použít na financování takzvaných náhradních projektů, například na projekty modernizace dílčích úseků dálnice D1," zakončil ministr dopravy.

Témata:  Petr Nečas

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.