Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Chcete levnější léky? Řekněte si o ně

Reformy ve zdravotnictví v podání vlády Petra Nečase (ODS) přináší nové a nové poplatky, a aby toho nebylo málo, to, co dříve mohl pacient dostat na lékařský předpis (hrazeno pojišťovnou), bylo počátkem léta zrušeno. Do boje tak vytáhl Svaz pacientů ČR s heslem: „neplaťte léky, žádejte je na pojišťovnu!“

Přese vše existuje právo pacientů na plně hrazený lék (v každé skupině léčiv by měl být jeden), který je možné si v ordinacích vynutit. „Doporučujeme proto pacientům, aby požadovali po svých ošetřujících lékařích předepisování léků, které již nemusí doplácet a v praxi tak trvali na dodržování ústavního principu práva na bezplatnou zdravotní péči na základě veřejného zdravotního pojištění,“ uvádí 1. viceprezidentka Svazu pacientů ČR Alena Gajdůšková.

Pokud jim bude jejich právo odepřeno či lék bude neúčinný, mají se obrátit na pacientského ombudsmana nebo přímo na Svaz.

V současné situaci vypadá léčení takto: z veřejného zdravotního pojištění je hrazeno čím dál méně, zatímco pacienti platí čím dál více. Finanční situaci pacientů pak zhoršuje to, když jsou léčeni v tzv. odborném centru, které jim poskytuje léky zdarma. Po ukončení léčby v takovém zařízení pak pacienti v lékárnách zaplatí nemalé doplatky na tytéž léky.

„Ministr Heger evidentně nevnímá nejen nesoulad svých opatření s právem občanů garantovaným ústavou ani nerovnost, kterou svými opatřeními způsobuje mezi jednotlivými aktéry poskytujícími zdravotní péči nebo podnikajícími ve zdravotnictví,“ uvádí Gajdůšková a dodává, že v tuto chvíli není možné dosáhnout nápravy jinak, než přistoupit na neempatická pravidla, která vymýšlí současná vláda.

Témata:  zdravotnictví

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.