Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Řekové berou podporu pro slepce a přitom vidí

Řekové berou podporu pro slepce a přitom vidí

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Šedesát procent obyvatel řeckého ostrova Chios, kteří pobírají podporu pro nevidomé a slabozraké, nemá na tuto dávku nárok. Tito lidé vážnými poruchami zraku netrpí, píše ve čtvrtek portál televize CNN.

Kontrolní úřad při prověrce zjistil, že podíl nevidomých a slabozrakých na populaci Chiosu vysoce převyšuje řecký průměr. Nařídil proto přezkum jejich zdravotního stavu. Při něm vyšlo najevo, že většina ostrovanů pobírá státní příspěvek neoprávněně.

Řekové nyní prověřují svůj penzijní a sociální systém. Zjišťují přitom, že se podobá bájnému Augiášovu chlévu.

Už dříve dospěli k poznání, že státní pokladnu připraví výplaty penzí falešným důchodcům ročně o stovky milionů eur.

Témata:  Řecko

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.