Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Gigantické plýtvání ve zdravotnictví!

V úterý se konalo v Ústeckém kraji jednání týkající se rozsahu smluvního zajištění lůžkové zdravotní péče zejména v nemocnicích nezřizovaných Ústeckým krajem, které inicioval Jaroslav Foldyna (ČSSD).

„Jednalo se zejména o nemocnicích Žatec, Rumburk, tyto je třeba definovat jako nedílnou součást sítě lůžkových nemocničních zařízení v kraji,“ uvádí Foldyna na svém facebookovém profilu.

Kraj dle něj nese plnou odpovědnost za kvalitní a dostupnou zdravotní péči. „Toto je nutné akcentovat zejména v oblasti Šluknovského výběžku a k Rumburské městské nemocnici, která zajišťuje toto v oblasti, kde žije cca 55 tisíc obyvatel a je od Děčína geologicky oddělená, což vytváří problém dostupnosti,“ uvádí. V podobném postavení se dále nachází nemocnice v Žatci.

Dříve již byla zrušena nemocnice ve Varnsdorfu, což připomínají někteří diskutující. Její zrušení však považuje Foldyna za neschopnost vedení města, které nedokázalo věci reálně řešit. Jiní se však radují nad tím, že si „někdo uvědomil, že nemocnice v Rumburku je potřeba.“

Jeden z komentářů se však věnuje základu problému – odtékajícím miliardám bokem. „Problém je jeden, ovšem veliký. Gigantické plýtvání ve zdravotnictví. To, že si farmaceutické firmy hromadně podplácejí lékaře, je dnes již normálka. Pak se stane záhada, že je potřeba zrušit nebo omezit nemocnici,“ uvádí.

Témata:  zdravotnictví

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.