Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Praha prodlouží platnost opencard hned o dva roky a navíc bezplatně

Praha prodlouží platnost opencard hned o dva roky a navíc bezplatně

Foto: Jan Zýka / INCORP images

Pražští radní na svém úterním zasedání schválili návrh na prodloužení platnosti karet Opencard o dva roky, potvrdilo tiskové oddělení magistrátu. Bez prodloužení by letos platnost vypršela téměř 300 000 jejich držitelů.

Uživatelé karet, jejichž platnost končí mezi 1. srpnem letošního roku a 31. červencem příštího roku mohou již od začátku června kvůli prodloužení karty navštívit zákaznické centrum ve Škodově paláci nebo v paláci Adria. Prodloužení platnosti je zdarma.Kritizovaný projekt opencard už stál kolem miliardy korun. Projekt především v počátku provázely problémy a nevýhodné smlouvy. Protikorupční policie loni obvinila pět úředníků z pražského magistrátu, všichni čelí obvinění z porušování povinnosti při správě cizího majetku.Kartu Opencard vlastní přes 950 tisíc lidí, v současné době funguje jako tramvajenka, průkaz do knihovny nebo je možné jejím prostřednictvím platit parkování. Nabídku karty rozšířil balíček slev, do zoologické a botanické zahrady nebo například do divadel. Do programu slev se zapojily také soukromé podniky.

Témata:  opencard

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.