Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dostavba Temelína! Favoritem na partnera ČEZu je Francouzská EdF

mediafax, MoneyMAG.cz

18. května 2012 9:50 Ekonomika

Dostavba Temelína! Favoritem na partnera ČEZu je Francouzská EdF

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

Favoritem tendru na partnera ČEZ při dostavbě JE Temelín je francouzská energetická společnost Eléctricité de France (EdF). Píše to v pátek ekonomický deník E15.

Oficiální komentáře Francouzů jsou zatím zdrženlivé. "Je to nová informace," uvedl pro deník francouzský velvyslanec v ČR Pierre Lévy.

E15 uvádí, že podle generálního ředitele ČEZu Daniela Beneše by partnerem českého energetického gigantu měla být spíš energetická společnost než technologická. Těmto kritériím právě dobře vyhovuje EdF.

Vstoupit do diskuze

Témata:  Temelín

Související

26. února 2013 0:54

Areva Temelín nejspíš nedostaví, antimonopolní úřad s jejím vyřazení souhlasí

4. prosince 2012 15:10

ČEZ jásá: Temelín láme rekordy!

3. července 2012 13:12

ČEZ otevřel nabídky na dostavbu Temelína, váží 1,5 tuny

2. července 2012 11:47

Druhý blok Temelína opět jede na plný výkon

9. května 2012 10:43

MIR.1200: České firmy se zapojí do dostavby Temelína

3. května 2012 12:57

Českým firmám hrozí, že nezískají zakázky na dostavbě JE Temelín

Aktuálně se děje

22. října 2026 12:25

22. října 2026 12:08

22. října 2026 11:54

21. října 2026 12:38

21. října 2026 12:21

21. října 2026 12:10

19. října 2026 11:18

16. října 2026 18:36

16. října 2026 13:40

15. října 2026 13:20

15. října 2026 11:11

14. října 2026 11:37

14. října 2026 11:25

14. října 2026 10:43

8. října 2026 11:50

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ekonomika

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.