Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Schlecker propustí 15 000 zaměstnanců a uzavře 3000 obchodů

Schlecker  propustí 15 000 zaměstnanců a uzavře 3000 obchodů

Foto: Pixmac

Drogistický řetězec Schlecker v Německu propustí 15 000 zaměstnanců a uzavře 3000 obchodů. S odvoláním na insolvenčního správce Schleckeru o tom ve čtvrtek informovaly webové stránky týdeníku Spiegel.

Insolvenční správce Schleckeru Arndt Geiwitz podle Spiegelu uvedl, že tyto kroky jsou nezbytné pro další existenci řetězce. Za současnou situaci firmy podle něho nese odpovědnost její vedení v čele se zakladatelem Antonem Schleckerem.

Firma se podle portálu Spiegel dostala do ztráty v řádu desítek milionů eur.

Schlecker provozuje drogérie v Německu, Rakousku, Španělsku, Francii, Itálii, Česku, Polsku a Portugalsku. V ČR Schlecker počítá s modernizací prodejen a zvýšením jejich počtu ze 145 na 150.

Témata:  firmy

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.