Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

ČEZ měl podvádět aby mohl zvýšit cenu elektřiny

ČEZ měl podvádět aby mohl zvýšit cenu elektřiny

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Firma ČEZ je v Albánii vyšetřována pro podvod. Píše to v pondělí webový portál Balkan Insight.

CEZ Shpërndarje (ČEZ Distribuce), dceřiná firma české energetické společnosti Skupina ČEZ, je podezřelá z účetních podvodů. Prokuratura se zabývá obviněním, že neoprávněně pokutovala odběratele a vykazovala nepravdivé ztráty. Tím se snažila zvýšit ceny elektřiny. Albánský CEZ podle obvinění účtoval stovky pokut odběratelům. Pokuty však byly fiktivní. Odběratelé neexistovali nebo o pokutách nebyli informováni. CEZ potom regulační úřad informoval, že pokuty nebyly splaceny, a proto prý zaznamenal výrazné ztráty. Firma žádala úřad, aby mu povolil zvýšit ceny dodávané elektřiny a ztrátu snížit. Vyšetřování zahájila prokuratura poté, co ji na postup firmy upozornil propuštěný zaměstnanec. Skupina ČEZ získala před dvěma lety šestasedmdesátiprocentní podíl v monopolním albánském dodavateli elektřiny, společnosti OSSH. Její dceřiná společnost dodává odběratelům elektřinu od státní elektrárenské firmy KES. Loni dostala CEZ Shpërndarje v nejchudší balkánské zemi pokutu za nesprávnou montáž elektroměrů.

Témata:  energetika,  ČEZ

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.