vinobraní

Ilustrační fotografie

Tři čtvrtiny Čechů letos tráví dovolenou v tuzemsku, vede jižní Morava

Ekonomika

Letní dovolená letos bude ve znamení Česka. Podle aktuálního průzkumu agentury CzechTourism plánuje strávit volné dny v tuzemsku 77 procent Čechů, což je meziročně o dvanáct procentních bodů více. Mezi nejvyhledávanější destinace patří jižní Morava, kterou si pro dovolenou vybírá každý čtvrtý z těch, kteří zůstávají v České republice.

Znojemské historické vinobraní

Znojemské historické vinobraní letos kvůli koronaviru nebude

Aktuality

Znojemské historické vinobraní, které každoročně navštěvuje 80.000 až 90.000 lidí, se letos neuskuteční. Důvodem jsou přetrvávající vládní opatření související s pandemií koronaviru, která neumožňují akci pořádat. ČTK o tom dnes informoval Karel Semotam z organizace Znojemská Beseda.

Znojemské historické vinobraní

Znojemské historické vinobraní: Největší svátek vína začíná

Aktuality

Ve Znojmě dnes začíná 36. ročník Znojemského historického vinobraní. Pořadatelé i letos přichystali třídenní program, který se bude odehrávat na 13 scénách. Dominantou vinobraní se opět stane velký průvod krále Jana Lucemburského s více než 500 účastníky v dobových kostýmech.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.