K včasnému odhalení týrání a zanedbávání dětí má přispět nová karta KID. Obsahuje stručný návod postupu pro učitelé, lékaře, sociální pracovníky či policisty. Využít mohou také videokurz s názvem Jak identifikovat ohrožené děti. Výsledky projektu Signály dnes na tiskové konferenci v Praze představily zástupkyně vzdělávací organizace SOFA (Society for All).
Poslanecký klub hnutí ANO podpoří zpřísnění trestů za týrání zvířat, bude tedy hlasovat pro senátní verzi novely trestního zákoníku. Na dnešní tiskové konferenci před schůzí Sněmovny to řekla poslankyně Helena Válková (ANO). Horní komora do novely chce vložit vyšší sazby za týrání a za provozování takzvaných množíren, což poslanci původně i v souvislosti s postojem většiny zástupců ANO odmítli. Dolní komora by o předloze měla znovu hlasovat dnes.
Japonský parlament dnes schválil zákon zakazující rodičům tělesně trestat své děti, napsala agentura Kjódó. Novelu, která vstoupí v účinnost v dubnu příštího roku, zákonodárci projednávali na základě série případů týrání dětí.
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
7. října 2026 13:27
Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.
Zdroj: Marie Dvořáková
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
