KOMENTÁŘ Lukáše Kovandy - Za tři týdny budou akcionáři Monety, čtvrté největší banky ČR dle počtu klientů, schvalovat její spojení s bankou šestou, Air Bank, a dalšími finančními firmami skupiny PPF. Spojení by dle managementu PPF mělo z Monety postupně udělat „národního bankovního šampiona.“
Klienti Air Bank se mohou radovat, v posledních dnech obdrželi od své banky skvělou zprávu. Úroky na spořicích účtech se navyšují, avšak i přes nárůst zhodnocení se banka řadí k průměru, konkurence mnohdy nabízí vyšší úrokové sazby. (PR článek)
Skupina Home Credit nebude pokračovat v přípravách na spojení společností Air Bank a Home Credit v Česku a na Slovensku s Moneta Money Bank. Home Credit ze skupiny PPF podnikatele Petra Kellnera to dnes oznámil ČTK v tiskové zprávě. Vyjádření Moneta Money Bank ČTK shání. Mělo jít o jednu z největších transakcí v historii českého bankovního trhu.
Je to problém banky nebo jen souhra několika náhod, které banka nemohla ovlivnit? Jedna z klientek Air Bank se totiž chtěla přihlásit na svůj účet, místo toho se ale dostala na účet někoho úplně jiného! Jak je to vůbec možné?
26. října 2026 10:37
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
Česko mělo letos v září nižší meziroční inflaci než kterákoli z 21 členských zemí eurozóny. Podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu činila tuzemská inflace měřená harmonizovaným indexem spotřebitelských cen 2,2 procenta. V eurozóně přitom podle předběžného odhadu Eurostatu dosáhla 3,8 procenta. Nejnižší inflaci z členských zemí eurozóny zaznamenala Malta, a to 2,4 procenta. Následuje Finsko s 2,6 procenta.
Zdroj: Lukáš Kovanda
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
