vláda

Vláda na podzim projedná návrh na omezení akcií na doručitele

Vláda na podzim projedná návrh na omezení akcií na doručitele

Ekonomika

Premiér má na stole analýzu, na jejímž základě experti ministerstva spravedlnosti během září sepíší návrh, jak vyřešit problém s anonymními akciemi. O návrhu bude sněmovna jednat ještě na podzim a nový zákon by měl platit od roku 2013. Informují o tom pondělní Hospodářské noviny (HN).

Vláda odmítla 19% DPH. Schodek rozpočtu bude 105 miliard

Vláda odmítla 19% DPH. Schodek rozpočtu bude 105 miliard

Daně a mzdy

Nečasova vláda ve středu odmítla plán ministra financí na sjednocení DPH už v příštím roce na 19 procentech, potvrdil zdroj agentury Mediafax. Schválené výdajové rámce státního rozpočtu počítají s tím, že jeho deficit bude 105 miliard korun a DPH bude jednotně na 17,5 procentu od roku 2013.

Nečas: DPH bude 19 procent, až na léky, knihy a tisk

Nečas: DPH bude 19 procent, až na léky, knihy a tisk

Daně a mzdy

Vláda se obloukem vrací zpět ve svých plánech na úpravu daně z přidané hodnoty na 19 procent, upravila však položky, které by měly dostat výjimku. Novou variantu potvrdil v rozhovoru v sobotním vydání deníku MF DNES premiér Petr Nečas.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.