státní podpora

Marian Jurečka

Superdávka: kdo nestihne podat žádost do konce roku, přijde o staré dávky

Důchody a sociální podpora

Od 1. října nahradila superdávka čtyři dosavadní sociální dávky. Jejím cílem je zjednodušit systém pomoci, snížit administrativní zátěž a poskytovat podporu lépe a přesněji cíleným způsobem. O dávku již požádalo více než 280 tisíc žadatelů. Ministerstvo práce a sociálních věcí doporučuje využívat online podání přes portál Jenda, kde lze žádost vyřídit nejrychleji.

Marián Jurečka (KDU-ČSL)

Škola 2. září vyjde rodiče na tisíce. Dostanete něco od státu?

Magazín

Začátek školního roku znamená pro rodiče nejen návrat dětí do lavic, ale i výrazné finanční výdaje. Kromě učebnic a přezůvek je třeba počítat s náklady na družinu, kroužky a další potřeby. Tyto výdaje se rok od roku zvyšují, což mnoha rodinám způsobuje finanční problémy. 

Ilustrační fotografie

Podpora podnikatelů zasažených pandemií dosáhla 185 miliard korun

Ekonomika

Z kumulovaného dluhu státního rozpočtu 665,5 miliardy Kč v období od ledna 2020 do srpna 2021 činila vládní podpora podnikatelů zasažených pandemií koronaviru 185,3 miliardy Kč. Vyplývá to z výpočtů Hospodářské komory, které dnes na předvolební debatě představil její tajemník Tomáš Vrbík. Poučením pro příště by podle něj mělo být to, že pomoc z veřejných rozpočtů může být klidně nižší, ale rychlejší a méně administrativně náročná.

Ilustrační fotografie

Jak spořit a získávat státní příspěvky? Peníze můžete dostat ještě za letošní rok

Půjčky a spoření

KOMENTÁŘ Romana Bečičky a Jiřího Pecha, analytiků společnosti Broker Trust. Zhodnocovat vlastní úspory, a ještě za to dostat od státu zaplaceno umožňují dva produkty – stavební a doplňkové penzijní spoření. Díky státním příspěvkům a daňovým úlevám u spoření na penzi můžete být každý rok bohatší až o osm tisíc korun. Podívejte se, jak oba produkty využít na maximum.

Nabíjecí stanice pro elektromobily

Finance

Občané na nákup elektromobilů nedostanou od státu ani korunu

Stát v současnosti neuvažuje o podpoře na nákup elektromobilů pro fyzické osoby. Bude pokračovat ve vypsaných programech pro podnikatele a úřady. Po skončení kolokvia vlády se zástupci automobilového průmyslu to uvedl premiér Andrej Babiš. Řekl, že stát dal 1,2 miliardy korun na rozvoj infrastruktury, zejména výstavby dobíjecích stanic, a dále běží dotační programy za půl miliardy Kč respektive 270 milionů Kč na pořizování elektromobilů a ekologických aut podniky a státními úřady a organizacemi.

RegioJet

Soud zamítl žalobu RegioJetu na ČD kvůli nedovolené státní podpoře

Aktuality

Městský soud v Praze dnes zamítl žalobu společnosti RegioJet na České dráhy kvůli údajné nedovolené státní podpoře. Firma žádala vrácení více než sedmi miliard korun státu, které státní dopravce dostal v roce 2008 za převod majetku na Správu železniční dopravy cesty (SŽDC). ČTK to sdělila mluvčí městského soudu Markéta Puci. Rozhodnutí je nepravomocné, RegioJet se plánuje odvolat.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.