Mexiko

Donald Trump

Trump spouští obchodní válku: Vysoká cla vrací Ameriku do 40. let. Čechy čeká zdražení

Ekonomika Komentář

Americký prezident Donald Trump dnes v souladu s očekáváním rozhodl uvalit plošná cla na tři suverénně největší importéry do USA, tedy Mexiko, Čínu a Kanadu. Na dovoz z Mexika a Kanady budou Spojené státy uplatňovat 25procentní clo, na dovoz z Číny pak clo desetiprocentní. Výjimku mají pouze energetické suroviny dovážené z Kanady, zejména tamní ropa, na níž se bude nově vztahovat clo desetiprocentní.

Ilustrační fotografie

V Mexiku loni zavraždili 34 582 lidí. Pohřešovaných je 22 tisíc osob

Aktuality

Rekordních 34.582 zabitých lidí zaznamenaly v loňském roce úřady v Mexiku. Násilnou smrtí tak v zemi zahynulo nejvíce lidí od roku 1997, kdy se tu začala tragická statistika vést, informovala dnes agentura AFP. Každý den podle údajů místních úřadů v Mexiku zabili v průměru 95 lidí, každou hodinu čtyři.

Ilustrační fotografie

USA a Mexiko uzavřely dohodu o migraci, Trump ruší cla

Aktuality

Spojené státy neuvalí od pondělí clo na dovoz mexického zboží, protože USA a Mexiku se podařilo dosáhnout dohody o omezení příchodu středoamerických migrantů do USA přes mexickou hranici. Oznámil to na twitteru americký prezident Donald Trump.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.