Barmské úřady dnes začaly propouštět z věznic více než 9000 odsouzených, kterým prezident Win Myin při příležitosti barmského Nového roku udělil amnestii. Informovala o tom agentura Reuters. Prezident oznámil, že amnestie se týká 9353 vězňů, mezi nimiž je 16 cizinců. Amnestování vězňů u příležitosti Nového roku je v Barmě pravidelnou záležitostí.
Peter Kovarčík, který byl v pondělí nalezen mrtvý ve svém pražském bytě, se podle zjištění deníku Právo dostal do hledáčku policie kvůli podezření z rozsáhlého praní špinavých peněz. Ta by údajně mohla mít spojitost s amnestií, kterou vyhlásil exprezident Václav Klaus. Ten ale možné propojení odmítá.
Peter Kovarčík, který byl v pondělí nalezen mrtvý ve svém pražském bytě, se podle zjištění deníku Právo dostal do hledáčku policie kvůli podezření z rozsáhlého praní špinavých peněz. Podle expremiéra Jiřího Paroubka navíc deník naznačuje, že "prezidentská amnestie v roce 2013 byla zobchodována" a Právo podle něj v podstatě "obvinilo bývalou hlavu státu V. Klause z účasti na korupci obřích rozměrů."
Kdo stojí za amnestií, kterou před dvěma roky vyhlásil tehdejší prezident Václav Klaus, se zřejmě nikdy nedozvíme. V archivu prezidentské kanceláře totiž žádné podklady nejsou, píší Lidové noviny.
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.
Zdroj: Marie Dvořáková
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
