Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Vánoční otevírací doba: Obchody se musí řídit zákonem

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Depositphotos

Do Štědrého dne zbývá necelý týden, takže v následujících dnech vyvrcholí nákupní horečka v rámci příprav na svátky. Zvlášť pokud si lidé uvědomí, že naposledy nakoupí v úterý 24. prosince dopoledne. 

V Česku totiž od roku 2016 platí zákon o prodejní době v maloobchodě, jehož hlavním záměrem je úprava prodejní doby v maloobchodě tak, aby byl v prodejnách nad 200 metrů čtverečních stanoven zákaz prodeje ve vyjmenované svátky. Předpis se vztahuje i na vánoční svátky.

Bez jakýchkoliv omezení lidé naposledy nakoupí v pondělí 23. prosince. Obchody se otevřou i na Štědrý den, ale ze zákona budou muset v poledne zavřít. Mimo provoz zůstanou i ve středu 25. a ve čtvrtek 26. prosince. Až v pátek 27. prosince bude opět platit běžná otevírací doba.
 
Zákon pak najde uplatnění i během prvního dne nového kalendářního roku. Zákaz prodeje se totiž vztahuje i na Nový rok. Prodejny tak nebudou fungovat ani 1. ledna 2025. 

Témata:  Vánoce obchody

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

11. května 2026 23:20

Půjčka pro začínající podnikatele: jak překlenout první finanční mezery

Rozjezd vlastního podnikání je vzrušující, ale málokdy se obejde bez chvil, kdy peníze prostě nestačí. Faktury přicházejí se zpožděním, výdaje naopak nečekají. Právě tady bývá půjčka pro začínající podnikatele tím rozdílem, který rozhoduje o tom, zda projekt pokračuje, nebo se zastaví.

Zdroj: Komerční článek

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Vláda dala zelenou chytré dopravě C-ITS. Auta a infrastruktura se propojí v jeden chytrý systém

Doprava v ČR vstupuje do další etapy digitalizace. Vláda schválila strategii rozvoje kooperativních inteligentních dopravních systémů C-ITS na období 2026 až 2031. Pod technickým názvem se skrývá praktická změna, kterou mohou řidiči v příštích letech pocítit velmi konkrétně. Auta, silnice, dopravní infrastruktura i některé městské systémy si budou v reálném čase vyměňovat informace. Výsledkem má být bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a efektivnější řízení dopravy.