Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Válka v Íránu zdražila naftu v Česku nejvíc z celé EU

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

V České republice zdražila motorová nafta v reakci na válku v Perském zálivu nejvýrazněji ze všech zemí EU. Naopak na Slovensku skoro nejméně ze všech zemí EU výsledkem je tak naprosto mimořádný rozdíl v cenách nafty v Česku a na Slovensku, který aktuálně překročil 0,2 eura na litr, jak plyne z včera zveřejněných dat Evropské komise. 

V přepočtu do korun dle aktuálního kursu činil k 16. březnu 2026 zhruba 5,20 Kč/l. Podobný rozdíl nastal v uplynulých více než deseti letech jen jednou, a to v březnu 2022, kdy ceny pohonných hmot v Česku narůstaly dramatičtěji než na Slovensku v důsledku invaze Ruska na Ukrajinu. 

Nynější výrazný rozdíl pomáhá vysvětlovat, proč Slovensko včera zavedlo opatření proti přeshraniční palivové turistice v podání právě i českých motoristů. 

Motorová nafta v ČR tedy zdražila v reakci na válku v Íránu vůbec nejvýrazněji ze všech zemí EU, a to v přepočtu do eur o 26,2 procenta, ukazují zmíněná data Evropské komise (viz graf níže). V EU jako celku ceny nafty přidaly ve sledovaném období ve dnech 2. až 16. března v přepočtu do eur 19,7 procenta.

O zhruba čtvrtinu či více zdražila nafta dále ve Švédsku, Španělsku, Rakousku a Polsku, nikde ovšem nepřidala tolik jako v Česku. Data Evropské komise tak staví zásadní otazník za to, zda jsou marže pohonných hmot v ČR vskutku přiměřené. 

V ČR nadprůměrně zdražuje kvůli Íránu také benzín. V daném období se jeho cena zvýšila o 12,2 procenta, zatímco v EU jako celku o 10,4 procenta. Ve zdražení benzínu tak Česku náleží „až“ pátá příčka v EU, po Švédsku, Španělsku, Rakousku a Polsku. Nafta je ovšem v rámci české ekonomiky mnohem důležitější než benzín, neboť její spotřeba představuje zhruba 75 procent spotřeby pohonných hmot (v EU jako celku jsou o zhruba dvě třetiny)

Nejméně pohonné hmoty zdražily v daném období na zmíněném Slovensku (benzín o 3,4 a nafta o 4,2 procenta), v Chorvatsku a ve Slovinsku, kde vzrostly do pěti procent. Na Maltě zůstaly beze změny, neboť tam ceny fixuje stát.  

Nová data Evropské komise tak dokládají, že i když válka v Íránu, započatá poslední únorový den, výrazně zvedá cenu ropy celosvětově, reakce cen pohonných hmot v jednotlivých zemích EU je značně odlišná. Důvodem je jak rozdílné daňové zatížení pohonných hmot v jednotlivých zemích EU, tak odlišný přístup k cenotvorbě v oblasti pohonných hmot, tak různý přístup k administrativním zásahům do cen paliv. 

Témata:  nafta pohonné hmoty

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.