Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zalando propustí kvůli slabší poptávce stovky lidí

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Menší chuť spotřebitelů k nákupům se dotkla i největšího internetového prodejce textilu v Evropě. Německý on-line prodejce oblečení Zalando propustí kvůli slabší poptávce stovky lidí, zaměstnává jich asi 17.000. Firma to podle agentury DPA dnes sdělila svým zaměstnancům.

Německá firma Zalando těžila z vysoké poptávky v době pandemie covidu-19, ale nyní se podle jejího vedení některé části podniku rozrostly až příliš, což firmě znemožňuje rychle reagovat na trendy.

Propouštění se dotkne i vedoucích pracovníků, napsali spoluzakladatelé Zalanda Robert Gentz a David Schneider. Nezahrne ale přímou službu zákazníkům, logistická centra a outletové pobočky.

Německá firma se tak připojila k rostoucímu počtu společností, jako například Alphabet nebo Meta, které masově propouštějí. Jsou k tomu nuceny vysokou inflací, která brzdí spotřebu.

Akcie Zalanda obchodované ve Frankfurtu odpoledne ztrácejí necelá dvě procenta, což je o trochu více než celý trh. Za loňský rok akcie odepsaly 33 procent.

Témata:  Zalando,  e-shopy,  Oblečení

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.