Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Koronavirus dál omezuje poptávku po ropě, zlom přijde ke konci roku, tvrdí IEA

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Šíření koronavirové mutace delta stále omezuje poptávku po ropě, to se ale změní ke konci roku, kdy se dostaví silný růst poptávky. Ve své měsíční zprávě o situaci na trhu to dnes uvedla Mezinárodní agentura pro energii (IEA). Poptávka po ropě klesá už tři měsíce.

Zlom ke konci roku nastane díky postupu v očkování, zejména v Asii. "Už teď se objevují známky, že případů nákazy koronavirem ubývá. Očekáváme, že poptávka se v říjnu prudce zvýší, a to v rozsahu 1,6 milionu barelů denně. V růstu pak bude pokračovat až do konce roku," uvedla agentura, která sídlí v Paříži.

Agentura předpovídá výrazné oživení na trhu od čtvrtého čtvrtletí, kdy se začne projevovat poptávka, kterou dosud brzdily restrikce zavedené kvůli pandemii. K růstu poptávky přispěje i další postup v očkování.

Šíření koronavirové mutace delta v posledních měsících nicméně agenturu přimělo k tomu, aby snížila odhad růstu poptávky po ropě na letošní rok o 105.000 barelů denně. Naopak odhad na příští rok zvýšila, a to o 85.000 barelů denně.

Agentura upozornila také na dopady hurikánu Ida, který zasáhl koncem srpna jih Spojených států. Škody, které živel napáchal na pobřeží Mexického zálivu, způsobily celosvětově první pokles nabídky ropy za posledních pět měsíců. IEA přitom odhaduje, že v důsledku řádění hurikánu může nabídka ropy na trhu potenciálně klesnout až o 30 milionů barelů.

IEA funguje jako poradce v otázkách energetiky pro země sdružené v Organizaci pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD). Její součástí je i Česká republika.

Témata:  ropa,  Koronavirus COVID-19

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.