Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Komárek míří dál ve světě Formule 1: Allwyn se stává partnerem McLarenu

Komárek ve formuli 1 pokračuje. Allwyn se spojil s týmem McLaren
Komárek ve formuli 1 pokračuje. Allwyn se spojil s týmem McLaren
Foto: Sazka

Loterijní gigant Allwyn, vlastněný jedním z nejbohatších Čechů Karlem Komárkem, rozšiřuje své působení ve světě Formule 1. Ve středu oznámil nové partnerství s týmem McLaren, úřadujícím šampionem Poháru konstruktérů za rok 2024. Informoval o tom web F1NEWS.cz.

„Toto atraktivní partnerství je velkým krokem kupředu na cestě Allwynu k expanzi podnikání a rozšíření povědomí o značce po celém světě. Naše spolupráce s McLarenem je založená na společných principech – touze po úspěchu a vášni pro technologie a inovace,“ řekl Komárek.

Partnerství mezi Allwynem a McLarenem přináší nejen podporu motorsportu, ale také důraz na odpovědné hraní, které je pro loterijní společnost klíčovým tématem. Fanoušci se mohou těšit na exkluzivní pohledy do zákulisí týmu a jedinečné zážitky, které jim přiblíží svět Formule 1.

Generální ředitel Allwynu Robert Chvátal zdůraznil význam této spolupráce: „McLaren je ikonické jméno ve formuli 1 s obrovskou mezinárodní atraktivitou. Je to jeden z nejúspěšnějších závodních týmů na světě, s neuvěřitelně talentovanými jezdci.“ Zároveň vyzdvihl důraz McLarenu na bezpečnost a zodpovědnost, což jsou hodnoty, které Allwyn sdílí.

Allwyn je předním hráčem na poli loterií s působností v několika zemích, včetně Rakouska, Řecka, Itálie, Spojeného království a Spojených států. V České republice zastřešuje i společnost Sazka, která je dominantním subjektem na tuzemském loterijním trhu.

McLaren, který v roce 1963 založil Bruce McLaren, patří mezi nejúspěšnější týmy historie Formule 1. Se 189 vítěznými Grand Prix, 21 světovými tituly a triumfy v legendárních závodech jako Indianapolis 500 a 24 hodin Le Mans se řadí k absolutní špičce motoristického sportu.

Témata:  Karel Komárek,  Allwyn,  formule 1

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.