Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Benzin v Česku od minulého týdne zdražil, nafta zlevnila

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Michael Zelinka / INCORP images

Benzin Natural 95 v Česku v uplynulém týdnu opět zdražil, nafta naopak dále zlevňovala. Litr Naturalu 95 se aktuálně u čerpacích stanic prodává v průměru za 37,63 Kč, před týdnem byl o 36 haléřů levnější. Cena nafty se snížila o 36 haléřů, za litr teď řidiči dají průměrně 34,44 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.

Benzin je nyní o 5,21 koruny na litru levnější než před rokem, za naftu tehdy motoristé platili téměř o 11 korun na litru více. V cenách paliv se loni na jaře výrazně projevovaly obavy z dopadů ruské invaze na Ukrajinu.

Nejlevnější benzin natankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr v průměru za 37,21 Kč. Nafta je nejlevnější v Jihočeském kraji, litr tam prodávají průměrně za 33,58 Kč. Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 38,68 Kč. Nafta se tam tankuje za 36,80 Kč za litr.

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 12. dubnu 2023 (v Kč/l):

Kraj Natural 95 Nafta ČR 37,63 34,44 Praha 38,68 36,80 Středočeský 37,88 35,09 Jihočeský 37,32 33,58 Plzeňský 37,63 34,27 Karlovarský 37,40 33,99 Ústecký 37,21 33,80 Liberecký 37,54 34,20 Královéhradecký 37,31 33,77 Pardubický 37,38 33,93 Vysočina 37,74 34,78 Jihomoravský 37,70 34,96 Olomoucký 37,92 34,88 Zlínský 37,53 33,74 Moravskoslezský 37,51 34,31

Zdroj:CCS

Témata:  pohonné hmoty,  benzin,  nafta

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.