Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ceny benzínu i nafty stále rostou. A bude hůř!

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ceny ropy strmě letí vzhůru. Vyšplhaly se až na 80 dolarů za barel. Podle odborníků to však bude mít především na Spojené státy daleko menší vliv než podobná skoková zdražení v minulých letech. A jaký to bude mít vliv na ostatní země? A co my?

„To, že růst cen ropy znamenal pro USA pád do recese, dnes již neplatí,“ tvrdí ekonom Samuel E. Rines pro server National Interest. Podle všeho bude v USA poněkud vyšší míra inflace. Místo 2% procent předpokládaných Fedem by měla dosáhnout 2,25%. USA totiž již cena ropy tolik netíží. Vedle přechodu na nové technologie, se totiž Spojené státy staly největším producentem ropy na světě s podílem 15% na celosvětové těžbě.

Znamená to, že jsou nejen schopny pokrýt celou svoji spotřebu, ale jsou schopny ropu i vyvážet, což je oproti předešlým ropným krizím rozdíl. Tehdy totiž byly Spojené státy čistým dovozcem. Navíc by těžba ropy a její vyšší cena mohla pomoci americké ekonomice. Největšímu těžařskému státu Texas loni vzrostlo HDP o 5% a jeho 1,75 biliónová ekonomika tvoří 9% ekonomiky USA. Pokud by byl Texas nezávislým státem, jeho ekonomika by byla dnes zhruba na úrovni Itálie.

Vyšší ceny ropy jsou především spásou pro těžařské země.. Saudská Arábie se díky pokračujícímu konfliktu v Jemenu dostala do obrovských finančních problémů. Byla dokonce nucena poprvé v dějinách zavést některé daně včetně DPH. Vyšší ceny ropy by měly pomoci zalepit díru ve státním rozpočtu.

Daleko méně by měly vysoké ceny pomoci chřadnoucí Venezuele. Země je totiž již v tak velkém stádiu rozkladu společnosti, že zde příval petrodolarů bez hlubokých sociálních a politických reforem nepomůže.

Naopak radovat se může Rusko. To už není „velkou čerpací stanicí“ jak je v 90. letech nazývali někteří politici a není na vývozu ropy tak závislé. Díky vysokým cenám ropy, by se letos Rusko mohlo dostat ze schodku, a jeho rozpočet by mohl být vyrovnaný či dokonce přebytkovým.A jak jsme na to my? V současné době stojí benzín v průměru 32,50 Kč za litr, což je nejvíce od roku 2015. Podle odborníků ceny ještě porostou. Vedle zvyšujících se cen ropy na světových trzích je na vině i zpomalené posilování koruny.

Podle odhadu hlavního ekonoma společnosti BH Securities Štěpána Křečka pro Hospodářské noviny, by se do začátku prázdnin mohla průměrná cena benzinu vyšplhat až na více než 33 korun, nafta by pak měla stát přes 32 korun.

Pokud zůstanou ceny ropy na vysokých úrovních ještě déle, jsou scénáře ještě černější. „Nelze vyloučit růst cen benzinu v Česku průměrně do pásma 34,50 až 34,70 koruny za litr," uvedl pro HN hlavní ekonom společnosti Cyrrus Lukáš Kovanda,

Cena ropy letí vzhůru od rozhodnutí prezidenta Donalda Trupma vypovědět nukleární dohodu s Íránem. Nepříznivě ji také ovlivňuje situace na Blízkém východě.

Témata:  pohonné hmoty Benzinky nafta

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

6. května 2026 22:14

Data místo emocí: jak čeští dolaroví milionáři reagují na tržní turbulence

Světové trhy jsou vrtkavější než kdy dříve, ale čeští dolaroví milionáři to zvládají s přehledem. Podle J&T Banka Wealth Reportu již 92 % z nich přijalo prudké výkyvy za nový normál. Panicky neprodávají ani nekupují, spíše si v turbulentních podmínkách udržují detailní přehled o svém portfoliu a jen ladí svou dlouhodobou strategii.  

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ministerstvo financí

Zájem o Dluhopisy Republiky přesáhl očekávání ministerstva

Stačil týden a objednávky Dluhopisů Republiky přesáhly plánovaných 20 miliard korun. Ministerstvo financí rovnou oznámilo navýšení emise. Na první pohled to vypadá jako jasný hit. Úrok přes čtyři procenta, daňové osvobození, stát jako dlužník... Konzervativní investor má důvod zpozornět, zda je to i pro něj vhodný produkt. A tady je dobré si říct, že u investic většinou neškodí samotný produkt, ale špatný důvod, proč si ho člověk koupí. Může jich být hned několik.