Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škoda připravuje nový velký terénní vůz

Škoda připravuje nový velký terénní vůz

Foto: Škoda Auto

Škoda Auto údajně přemýšlí o tom, že by do svého výrobního programu zařadila terénní vůz větší než je dosavadní Škoda Yetti. V úterním rozhovoru pro časopis Forbes to uvedl ředitel mladoboleslavské automobilky z koncernu Volkswagen Winfried Vahland.

„Nové SUV s okřídleným šípem ve znaku by mohlo spatřit světlo světa za pět let,“ citoval časopis Forbes Vahlanda ve svém aktuálním vydání.

Vahland sdělil, že Škoda nejprve musí zcela obměnit stávající modelové řady, potom může přijít na řadu nový model.

„Nedá se očekávat, že by Škoda začala vyrábět konkurenci například Volkswagenu Touareg,“ řekl agentuře Mediafax Tomáš Kovařík z časopisu AutoTip.

„Yetti v roce 2016 dostane nástupce, ale ten nebude mířit do vyššího segmentu. To, co Škodě chybí, je rodinné MPV na bázi stávajícího Volkswagenu Sharan. Škoda je značka, která cílí na rodinnou klientelu a offroad je zcela mimo cílovou skupinu jejích zákazníků,“ doplnil Kovařík.

Témata:  Škoda auto

Související

Aktuálně se děje

25. května 2026 11:20

Zájem o Dluhopisy Republiky přesáhl očekávání ministerstva

Stačil týden a objednávky Dluhopisů Republiky přesáhly plánovaných 20 miliard korun. Ministerstvo financí rovnou oznámilo navýšení emise. Na první pohled to vypadá jako jasný hit. Úrok přes čtyři procenta, daňové osvobození, stát jako dlužník... Konzervativní investor má důvod zpozornět, zda je to i pro něj vhodný produkt. A tady je dobré si říct, že u investic většinou neškodí samotný produkt, ale špatný důvod, proč si ho člověk koupí. Může jich být hned několik.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

EUR

Komentář

Euro: co ukazují nové studie o jeho dopadech na obchod a investice

Stěžejním argumentem stoupenců přijetí eura v Česku je ten, že jednotná evropská měna podpoří jak zahraniční obchod, tak přímé zahraniční investice v tuzemsku. Nic z toho ale nemusí být pravda. Renomované studie z poslední doby totiž konstatují prakticky nulový vliv členství v eurozóně jak na přímé zahraniční investice, tak na rozvoj zahraničního obchodu.