Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škodovka zvýšila prodej vozů v říjnu na 77 tisíc

Mladoboleslavská automobilka Škoda auto zvýšila říjnový prodej aut o 11,3 procenta na 77 tisíc kusů. Automobilka o tom informovala ve čtvrtek s tím, že od začátku roku již prodala 741 800 vozů, což představuje meziroční růst o 16,2 procenta.

„Škoda je i v cílové rovince roku 2011 nadále úspěšná, navzdory výrazným rozdílům v dynamice poptávky v jednotlivých regionech. Už po deseti měsících máme na dosah prodejní výsledky celého roku 2010 a v letošním roce poprvé v historii prodáme v celosvětovém měřítku více než 800 tisíc vozů,“ řekl Jürgen Stackmann, člen představenstva za oblast Prodeje a marketingu.

Vysokého růstu Škoda dosahuje i v Rusku, Indii a Číně. V Rusku a Norsku v říjnu společnost dosáhla nejlepšího měsíčního výsledku v historii.

„V posledních dvou měsících přitom ještě přidáme plyn: s modely Rapid v Indii a Citigo v České republice v těchto týdnech na start nastoupí první představitelé naší modelové ofenzívy. Nové modely posílí náš finiš v závěru tohoto roku a jsou příznivým větrem do plachet pro úspěšný start do roku 2012,“ doplnil Stackmann.

Prodej automobilu Citigo v České republice Škoda exkluzivně zahájí v listopadu.

V příštích dvou až třech letech chce Škoda uvést v průměru každých šest měsíců na trh nový model.

Témata:  Škoda auto

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.