Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Efekt Trump podpořil důvěru v německou ekonomiku

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Důvěra v německou ekonomiku, měřená indikátorem institutu ZEW, v listopadu vyskočila ve složce očekávání na 13,8 bodu. To je druhá nejvyšší hodnota v letošním roce. Lepší náladu na trh paradoxně zřejmě přineslo vítězství Donalda Trumpa v amerických volbách, které vedlo k oživení na akciových trzích. Důvěra 350 expertů z oblasti finančního trhu se tak konečně definitivně oklepala z propadu po vystoupení Velké Británie z EU. V té době se nacházela na úrovni –6,8 bodu. Současnou situaci finančníci ohodnotili 58,8 body, což je ve srovnání s minulým měsícem nepatrné zhoršení (0,7 bodu).

Německá ekonomika by tak měla pokračovat ve slušném růstu i ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku. Ve třetím kvartále si na své konto připsala v meziročním srovnání 1,7 %. Hlavním zdrojem růstu zůstává spotřeba domácností, která profituje z mimořádně dobré situace na trhu práce. Ve třetím čtvrtletí si i navzdory brexitu polepšila i celá ekonomika eurozóny. Ta vzrostla o 0,3 % mezikvartálně a 1,6 % meziročně a to zřejmě především díky slušné domácí poptávce. Informovala Jana Steckerová, Economist, Investment Banking, Komerční banka.

 

Témata:  ekonomika

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.