Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Veřejná doprava na jižní Moravě podraží o 11 procent

Veřejná doprava na jižní Moravě podraží o 11 procent

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

Jihomoravský kraj zvýší od příštího roku tarify jízdného ve veřejné dopravě o 11 procent. Ve čtvrtek o tom agenturu Mediafax informoval krajský radní Václav Horák (KDU-ČSL).

"Ceny lístků se v průměru zvednou o dvě koruny," řekl Horák. Dodal, že pro řadu lidí jsou připraveny kompenzace. Zmínil například zvýhodněné jízdné pro rodiny s malými dětmi a zlevněné předplacené tarify pro školáky. Nejpoužívanější základní jednorázové jízdenky podraží podle Horáka z osmi na deset korun a ze 14 na 16 korun. Zlevněné jízdné podraží o korunu, takzvané univerzální celosíťové jízdné pak o 16 korun. Měsíční brněnská karta na městskou dopravu pak podraží z 530 na 550 korun. Integrovaný dopravní systém pokrývá celé území Jihomoravského kraje. Zvýšení jízdného se proto dotýká drtivé většiny veřejných spojů. "Smyslem úpravy cen není zisk. Smyslem je, aby nebyl systém deficitní a aby do veřejné dopravy nemusely přidávat další peníze obce," řekl hejtman Michal Hašek (ČSSD).

Témata:  MHD Brno

Související

Aktuálně se děje

25. května 2026 11:20

Zájem o Dluhopisy Republiky přesáhl očekávání ministerstva

Stačil týden a objednávky Dluhopisů Republiky přesáhly plánovaných 20 miliard korun. Ministerstvo financí rovnou oznámilo navýšení emise. Na první pohled to vypadá jako jasný hit. Úrok přes čtyři procenta, daňové osvobození, stát jako dlužník... Konzervativní investor má důvod zpozornět, zda je to i pro něj vhodný produkt. A tady je dobré si říct, že u investic většinou neškodí samotný produkt, ale špatný důvod, proč si ho člověk koupí. Může jich být hned několik.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

EUR

Komentář

Euro: co ukazují nové studie o jeho dopadech na obchod a investice

Stěžejním argumentem stoupenců přijetí eura v Česku je ten, že jednotná evropská měna podpoří jak zahraniční obchod, tak přímé zahraniční investice v tuzemsku. Nic z toho ale nemusí být pravda. Renomované studie z poslední doby totiž konstatují prakticky nulový vliv členství v eurozóně jak na přímé zahraniční investice, tak na rozvoj zahraničního obchodu.