Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Veřejná doprava na jižní Moravě podraží o 11 procent

Veřejná doprava na jižní Moravě podraží o 11 procent

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

Jihomoravský kraj zvýší od příštího roku tarify jízdného ve veřejné dopravě o 11 procent. Ve čtvrtek o tom agenturu Mediafax informoval krajský radní Václav Horák (KDU-ČSL).

"Ceny lístků se v průměru zvednou o dvě koruny," řekl Horák. Dodal, že pro řadu lidí jsou připraveny kompenzace. Zmínil například zvýhodněné jízdné pro rodiny s malými dětmi a zlevněné předplacené tarify pro školáky. Nejpoužívanější základní jednorázové jízdenky podraží podle Horáka z osmi na deset korun a ze 14 na 16 korun. Zlevněné jízdné podraží o korunu, takzvané univerzální celosíťové jízdné pak o 16 korun. Měsíční brněnská karta na městskou dopravu pak podraží z 530 na 550 korun. Integrovaný dopravní systém pokrývá celé území Jihomoravského kraje. Zvýšení jízdného se proto dotýká drtivé většiny veřejných spojů. "Smyslem úpravy cen není zisk. Smyslem je, aby nebyl systém deficitní a aby do veřejné dopravy nemusely přidávat další peníze obce," řekl hejtman Michal Hašek (ČSSD).

Témata:  MHD Brno

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.