Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škoda Plzeň se v tichosti přestěhovala do Tichomoří

Škoda Plzeň, průmyslový gigant a dlouholetý příjemce veřejných zakázek v řádu desítek miliard, přestěhoval sídlo na Marshallovy ostrovy. Uvádí to v pátek server Aktuálně.cz.

Marshallovy ostrovy jsou ve světě byznysu známy jako jedno ze tří míst na světě, kde lze nejlépe utajit skutečné vlastníky akcií, upozorňuje server.

Tato zpráva přichází v době, kdy policie prověřuje stopu vyšetřovatelů ze Švýcarska, že by vedle veřejně deklarovaných obchodníků mohl mezi majitele Škody patřit i nedávno odvolaný šéf energetického gigantu ČEZ Martin Roman, píše Aktuálně.cz. Roman však možnost, že by měl majetkový podíl ve Škodě, opakovaně a kategoricky vylučuje.

To, že se Škoda Plzeň přestěhovala do Tichomoří, dokládá výpis z kyperského obchodního rejstříku, který má Aktuálně.cz k dispozici. Na tichomořských Marshallových ostrovech je zapsána firma Maranex Finance Ltd., které patří 6800 akcií kyperské společnosti Skoda Industry (Europe) Ltd. Dalších 13 200 akcií v hodnotě 24,22 koruny drží firma Conitor Terra Ltd. z britského ostrova Guernsey. Skoda Industry (Europe) je přitom od března jediným vlastníkem Škody Transportation, a.s. - mateřské společnosti několika dalších firem, které zbyly z původního holdingu Škoda Plzeň. V reakci na zjištění Aktuálně.cz Škoda Transportation v oficiálním stanovisku připouští, že její akcie drží společnosti Conitor a Maranex.

Témata:  škoda plzeň

Aktuálně se děje

17. září 2026 17:47

Pražské metro E může změnit ceny bytů. Trasa i termín výstavby zůstávají nejisté

Plánovaná stanice metra může zvýšit atraktivitu lokality, samotná informace o budoucí výstavbě ale neznamená, že se koupě bytu automaticky promění ve výhodnou investici. Do ceny nemovitosti se promítá současná dopravní dostupnost, další výstavba v okolí, občanská vybavenost i to, nakolik už trh s budoucím metrem v cenách počítá.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Americký dolar USD, ilustrační fotografie

Komentář

Hormuz se otevírá, ropa ale zůstává drahá. Babišova vláda dnes spustila regulaci paliv

Ropa zůstává kolem 100 dolarů za barel, přestože se vývoz z Perského zálivu postupně vrací směrem k úrovním před vypuknutím války. Na první pohled to může působit překvapivě. Jestliže byl právě omezený průjezd Hormuzským průlivem hlavní příčinou letošního cenového šoku, jeho postupné zprůchodnění by přece mělo cenu ropy výrazně srazit. Situace je však složitější.