Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Výměna kabelů v Blance bude stát miliardu. Zaplatí to i lidé na Moravě

Tunel Blanka v Praze
Tunel Blanka v Praze
Foto: tunelblanka.cz

Tunel Blanka je opravdu úkaz - spíš než dopravní stavbu připomíná černou díru, která sice nepohlcuje světlo, zato v ní beze stopy mizí peníze. A podle všeho se v jejím chřtánu brzy ztratí další balík. Kvůli vadným kabelům.

Devadesát pět korun. Tolik každý z 10,5 milionů obyvatel ČR včetně starců a nemluvňat dá ze své kapsy, pokud se vyplní propočty firmy ČKD Praha DIZ. Společnost, která Blanku staví, totiž podle Lidovek.cz odhadla, že výměna poškozených kabelů v tunelu přijde na miliardu korun!

ČKD to napsalo v dopise, který doputoval na pražský magistrát už v listopadu. Společnost navíc tvrdí, že na problémy s nevodotěsnou kabeláží upozornila Prahu sedmadvacetkrát a ani jednou se nedočkala žádné odpovědi. Je ovšem zarážející, že se dopis z listopadu dostal na veřejnost až teď, jen dva dny předtím, než se vedení hlavního města opět sejde se stavebními firmami, aby společně nalezli způsob, jak nefunkční kabely opravit nebo vyměnit.

Bez nich totiž pochopitelně tunelový komplex, který přijde na minimálně 37 miliard korun, nemůže být otevřen a auta se do něj nedostanou. O tom, jak je situace vyostřená svědčí i ostré výroky pražské primátorky Adriany Krnáčové.

Ta nejprve řekla, že Blanku asi projektoval nějaký debil. Poté, co se firma ČKD Praha DIZ proti slovům ohradila, se Krnáčová "omluvila" tím, že řekla, že debilů bylo víc než jeden.

Ať už ovšem páteční jednání dopdnou jakkoli, smutnou pravdou je, že Blanka vytáhla každému z nás z kapes několik tisíc korun a její otevření je v nedohlednu.

Témata:  kauza: tunel blanka Adriana Krnáčová

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.