Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Škoda vyrobí Octavii na elektřinu. Se simulací klasického zvuku motoru

Mladoboleslavská automobilka Škoda odstartovala výrobu testovací flotily deseti vozů Octavia Green E Line, jde o první vůz firmy s čistě elektrickým pohonem. Společnost o tom informovala v pondělí.

První vozy Octavia Green E Line vyrazí do provozu na testy na podzim tohoto roku. Na silnicích je řidiči rozeznají podle designových polepů a nového bezpečnostního prvku – zvukového generátoru, který do rychlosti cca 40 km/h simuluje zvuk motoru.

Podle názoru odborníků budou elektromobily v budoucnosti hrát stále důležitější roli pro snižování emisí CO2. Škoda chce v těsné spolupráci s koncernem Volkswagen v tomto vývoji hrát vedoucí úlohu. V budoucnu chce Škoda zákazníkům nabídnout i první plug-in hybridní vůz. „Naším jednoznačným cílem do budoucnosti je mobilita bez emisí. Myslím, že právě elektromobily jsou správnou odpovědí na neustále přísnější emisní limity a potřebu trvale udržitelné rozvoje automobilového průmyslu. Naše síla spočívá v odborné kompetenci a kvalifikaci pracovníků technického vývoje a širokém know-how koncernu Volkswagen. Věřím, že právě tato kombinace nám umožní vyvinout elektromobil, kterýbude představovat krok kupředu,“ uvedl člen představenstva Škoda Auto zodpovědný za technický vývoj Eckhard Scholz.

Témata:  Škoda auto

Související

Aktuálně se děje

13. července 2026 17:01

Půjčka pro podnikatele: kdy se vyplatí sáhnout po rychlém řešení?

Podnikání je přesně o tom – o schopnosti reagovat rychle. Jenže rychlost stojí peníze, a peníze ne vždy přijdou ve chvíli, kdy je nejvíc potřeba. Znám to z vlastní zkušenosti: faktura odešla, ale peníze na účtu nejsou. Dodavatel čeká, nájemné se blíží a zákazník ještě nezaplatil. V takové chvíli půjčka pro podnikatele přestává být tabu a stává se čistě praktickým nástrojem.

Zdroj: Komerční článek

Další zprávy

Donald Trump

Komentář

Trumpovi spojenci míří na miliardy ze světového fotbalu. Spor FIFA a UEFA se vyostřuje

Plán mezinárodní fotbalové asociace FIFA prodat soukromým investorům až dvacetiprocentní podíl ve společnosti, která bude soustřeďovat komerční práva na mistrovství světa a další soutěže, dává z čistě finančního hlediska smysl. Z pohledu „správy“ světového fotbalu, transparentnosti a oddělení politické a ekonomické moci však skýtá značná rizika.