Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Hospody a restaurace bez kouře? 130 poslanců je pro

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixmac

Poslanci a poslankyně už brzy budou rozhodovat o úplném zákazu kouření v českých a moravských hospodách a restaurací. A vypadá to, že kontroverzní změna má velkou šanci uspět.

Alespoň to vyplývá z velké ankety deníku MFDNES, která oslovila všech dvě stě zákonodárců. A výsledek? 130 z nich je připraveno zákaz kouření podpořit.

"Jsem kuřák, ale velmi rád to podpořím. I proto, že v zemích, kde takový zákon platí, se mi daří s tímto mým zlozvykem lépe bojovat, "svěřil se třeba ministr obrany a herec Martin Stropnický.

Výslovně proti zákazu je jen 38 poslanců, většinou z ODS, která prý podobné zásahy považuje za zbytečnou státní šikanu. Jenže občanských demokratů je už ve Sněmovně jen 16, takže toho mnoho nesvedou. Poslanci by měli o zákazu kouření hlasovat už příští týden, zákon pak ovšem ještě musí schválit Senát a podepsat prezident Miloš Zeman.

Témata:  kouření,  zákony

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.