Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Bárta: Podívejte se na důkaz, proč je koruna lepší než euro

Bárta: Podívejte se na důkaz, proč je koruna lepší než euro

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Podívejte se, vy zastánci eura, na úspěch oslabení koruny. Takto vyzývá Vít Bárta, který zastává českou korunu před přijetím eura.

ČSÚ ve svých statistikách uvádí, že v Česku stoupl meziročně export o 18,3 procenta a import o 16,8 procent.

"Za více než 18procentním meziročním přírůstkem exportu stálo z více než poloviny oslabení koruny, druhá polovina je spojena s lepšími výkony reálné ekonomiky," uvedl hlavní ekonom UniCredit Bank Pavel Sobíšek.

Na to by se měl podle Bárty podívat každý, kdo chce rychle zavést euro, především pak silný zastánce eura z ČSSD Zaorálek. "Český export, který největší měrou pohání naši ekonomiku, se díky devalvaci koruny nadechnul. Kdybychom měli dnes euro, mohli bychom se na něj maximálně zbožně dívat. Naproti tomu koruna nám dává možnost být suverénnějším státem, protože máme hodnotu měny sami pod kontrolou a předně máme páky na to, jak s ní dle libosti hýbat," uvedl Bárta. Česká ekonomika je z velké části na exportu závislá.

Paradoxně právě oslabení a stabilizace koruny na nové hodnotě je vnímáno mnohými pozorovateli jako příprava na přijetí eura.

Témata:  CZK,  EUR,  Vít Bárta

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.