Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Budoucí ministr varuje před skupováním médií do rukou určitých osob

Budoucí ministr varuje před skupováním médií do rukou určitých osob

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Vliv kultury je velký, přesto je podfinancovaná, myslí si kandidát na ministra kultury Daniel Herman, který si přeje do resortu přinést více peněz.

Herman má na ministerstvu priority, kterými se chce zabývat. Chce se zaměřit na vzdělávání, cestovní ruch a kinematografii. Jedno téma je ale poslední dobou skloňováno ještě častěji. „Já se domnívám, že význam médií veřejné služby zde stále je nepominutelný a že je dobré, že jsou tady jednak komerční média, privátní tedy plně, a že jsou tady právě média veřejné služby, kterým třeba ty koncesionářské poplatky umožňují nebo sanují třeba to, že nejsou tak závislé na reklamě," odmítl Herman, že by jako ministr uvažoval o privatizaci veřejnoprávních médií.

Podle budoucího ministra ale médiím hrozí jiný problém. „Když se podíváme třeba do Itálie, tak tam ta koncentrace v rukou určitých osob zrovna není nejlepším příkladem. Myslím si, že je dobré se poučit i třeba z toho, co nefunguje, abychom, řekněme, nedělali stejné chyby," varoval na Impulsu Herman před koncentrací mediálního vlastnictví.

Určité signály by podle něj mohly nasvědčovat tomu, že u nás hrozí podobná situace jako v Itálii. „Já pevně věřím v to, že lidé, kteří vstupují do politického života, do veřejné služby, že si uvědomují, že to je něco jiného, že to je docela zásadní přelom v jejich životě, a že třeba určité věci, které byly možné předtím, tak prostě nejsou možné potom," nepřímo komentoval aktivity Andreje Babiše lidovecký kandidát na ministra. Dodal také, že doufá, že se předseda hnutí ANO se zachová zodpovědně a nedojde k žádnému střetu zájmů.

Témata:  Ministerstvo kultury

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.