Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Macek zesměšňuje Babiše kvůli daňovým kontrolorům

Macek zesměšňuje Babiše kvůli daňovým kontrolorům

Foto: Lukáš Henzl, MoneyMAG.cz

Andrej Babiš se stal terčem kritiky od bývalého pravicového politika Miroslava Macka. Ten si do předsedy hnutí ANO rýpl kvůli jeho slovům o daňových kontrolách v Praze.

Andrej Babiš nedávno na setkání s voliči připomněl zprávu, která proběhla snad všemi médii. Některé pražské části jsou údajně ráji skrytými před daňovými kontrolory. Pravděpodobnost, že tam dojde k této kontrole, je velmi nízká, průměrně prý v jedné firmě proběhne jednou za 320 let.

Řešení Andreje Babiše? Nechá si vyjet seznam firem, které se do dané oblasti přehlásily, a pošle na všechny kontrolory.

"Kupodivu ho, ač je podnikatel, nenapadlo mnohem logičtější, levnější a solidnější řešení: změnit obtížný, složitý a nevlídný český daňový systém," rýpe Macek ve své glose.

Macek zároveň kritizoval vysoké daně pro firmy v Česku. "Při té příležitosti by také mohl popřemýšlet, jak se asi cítí jeho státem odíraní zaměstnanci, když si kupříkladu přečtou, že americký Google zaplatil na daních z činnosti mimo USA (z 8,1 miliardy dolarů) daně jen ve výši 2,6 procenta, neboť mu to umožňuje formální sídlo v daňovém ráji," uvedl.

Témata:  Andrej Babiš,  Miroslav Macek

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.