Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Metro prodlouženo bude. EU dotaci schválila. Kdy se poprvé svezeme?

Metro prodlouženo bude. EU dotaci schválila. Kdy se poprvé svezeme?

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Evropská komise schválila dotaci více než 330 milionů eur na prodloužení pražského metra A z Dejvic do Motola, což by mělo být hotovo do konce roku 2014. Mediafaxu to ve čtvrtek sdělil Zdeněk Neusar z tiskového oddělení ministerstva dopravy.

Komise schválení dotace definitivně potvrdila ve středu a skončil tak více než 16 měsíců dlouhý schvalovací proces projektu. Příspěvek schválila v maximální možné výši 330 076 926 eur z Fondu soudržnosti. Naprostá většina těchto peněz bude směřovat právě na dokončení metra.

"Tato částka odpovídá alokaci celé prioritní osy 5 Operačního programu Doprava, ve které jsou však realizovány ještě další dva malé projekty, které byly schváleny dříve. Aktuálně se tedy předpokládá, že reálná částka dotace z OPD pro projekt Prodloužení metra A dosáhne přibližně výše 7,4 miliardy korun. Skutečná výše dotace však bude záviset na vývoji směného kurzu koruny a eura, a také na úspěšnosti čerpání u ostatních projektů v prioritní ose 5," doplnil Neusar.

Od projektu prodloužení metra A si ministerstvo slibuje především zlepšení dopravní obslužnosti v severozápadní části Prahy, v oblasti sídlišť Červený Vrch a Petřiny a významné zlepšení dostupnosti nemocnice v Motole. Projekt by měl rovněž přispět ke zklidnění nevyhovující dopravní situace v centru městské části Praha 6 – Vítězném náměstí.

"Tato lokalita nyní nemůže plnit svůj původní účel centra městské části, protože slouží jako autobusový terminál. Díky realizaci projektu dojde k významnému snížení počtu autobusů pohybujících se v této lokalitě a tedy i k otevření možnosti navrácení původně zamýšlené funkce Vítězného náměstí. Obyvatelům přilehlé městské části tak prodloužení metra A přinese zvýšení kvality života důsledkem snížení hluku a produkcí emisí," zakončil Neusar.

Témata:  MHD,  Ministerstvo dopravy

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.