Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kalousek vyhlásil válku hazardu. Počet pokut enormně roste

Ministerstvo financí (MF) vloni uložilo sankce za porušení loterního zákona ve výši 22,8 milionu korun, to představuje proti roku 2011 nárůst o 100 procent. Během sledovaného období zahájil rezort Miroslava Kalouska (TOP 09) 655 správních řízení (+20 procent), informovalo v úterý MF.

"Z čísel je jednoznačně zřejmé, že reorganizace státního dozoru zahájená v roce 2011 vedla ke zvýšené efektivitě i v roce 2012. To se odrazilo ve zvýšeném počtu zahájených správních řízení kvůli porušení povinností stanovených loterním zákonem," uvedl ministr financí Miroslav Kalousek s tím, že očekává pokračování tohoto trendu i v letošním roce.

Od 1. ledna je státní dozor v této oblasti převeden pod specializovaný finanční úřad s celostátní působností. Ministr Kalousek očekává, že tento krok přispěje k ještě vyšší výkonnosti při postihování těch, kteří porušují loterní zákon.

"Důraz bude kladen také na kontrolu správné výše odvodů z loterií, a to ve spolupráci s jednotlivými správci daně," zakončil šéf rezortu financí.

Témata:  Miroslav Kalousek,  hazard

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.